|
| Autoru |
Poruka |
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Hamilton: U Mercedesu su gladni uspeha Nikada nisam video grupu ljudi koja je toliko gladna uspeha kao što je ova u Mercedesu. Jedva čekam da počne sezona - rekao je Britanac Britanski automobilista i bivši šampion Formule 1 Luis Hamilton rekao je danas da dolazak u ekipu Mercedesa predstavlja novo, važno poglavlje u njegovoj karijeri.
- Nikada nisam video grupu ljudi koja je toliko gladna uspeha kao što je ova u Mercedesu. Jedva čekam da počne sezona i verujem da ću moći da napravim razliku na stazi i pomognem Niku Rozbergu - kazao je Hamilton novinarima u španskom Herezu.
Ekipa Merdesa će upravo u tom gradu uskoro predstaviti bolid za novu sezonu u kojoj ima velike ambicije.
Prvi čovek ekipe Mercedesa Ros Bron kazao je da je novi bolid veliki korak napred.
- Verujem da sa Luisom i Nikom imamo najjaču ekipu u Formuli 1 ove sezone i znam da zdrava konkurencija uvek može da pomogne ekipi - zaključio je Bron.
Nova sezona Formule 1 počinje 18. marta trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu. Novosti
|
|
|
|
|
|
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Baton najbrži prvog dana u Heresu Vozač Meklarena Dženson Baton bio je najbrži prvog dana predsezonskih testiranja na stazi „Heres“.  Šampion Formule 1 iz 2009. godine je najbolje vreme ostvario krugom od 1:18.861 minuta, sa skoro sekundom prednosti u odnosu na Marka Vebera u bolidu Red Bula.
Treći je bio vozač Lotusa Roman Grožan, koji je veći deo dana proveo na vrhu, a na kraju je imao takođe skoro sekundu slabije vreme od britanskog vozača.
Baton je do prve pozicije na startu predsezonskih testiranja došao u poslednjih 15 minuta, kada je prestigao Vebera. Ipak, Britanac nije imao uopšte miran dan, pošto se zaustavio na stazi tri kruga pošto je testiranje počelo, zbog problema sa pumpom za dolivanje goriva. Meklarenovi inženjeri su brzo uvideli šta je problem, ali se Baton vratio na stazu tek tokom popodneva.
Zanimljivo je da je prvi čovek britanskog tima Martin Vitmarš potvrdio je da je u pitanju bio potpuno novi dizajn pumpe, za koji su se u Meklarenu nadali da će omogućiti da se ne ponovi problem koji je Luisa Hamiltona prošle godine koštao sigurne pobede u Abu Dabiju.
Kada se vratio na stazu, Baton je postepeno napredovao i završio dan na vrhu. Iza njega, Vebera i Grožana, sledio je vozač Fors Indije Pol di Resta, ispred Danijela Rikarda u bolidu ekipe Toro Roso, vozača Ferarija Felipea Mase i bivšeg timskog kolege Nika Hilkenberga, koji sada brani boje Zaubera. Prvu desetoricu kompletirali su vozač Mercedesa Niko Rozberg, koji je takođe imao velike probleme sa bolidom, pošto se u jednom trenutku zapalio, Pastor Maldonado u Vilijamsu i debitant Katerhema Gido van der Garde.
Testiranja u Heresu se nastavljaju u sredu, a na stazi će se naći aktuelni šampion Sebastijan Fetel, koji će prvi put provozati model RB9. B92
|
|
|
|
|
|
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Pedrosa ponovo na vrhu na “Sepangu” Vozač Repsol Honde Dani Pedrosa ostvario je najbolje vreme i drugog dana predsezonskih testiranja kraljevske klase Moto GP šampionata na stazi „Sepang“.  Španac je najbrži krug u Maleziji zabeležio u vremenu od 2:00.549 minuta, a ponovo se iza njega našao aktuelni šampion Horhe Lorenco.
Lorenco je na drugoj poziciji imao za 19 hiljaditinki slabije vreme, dok je treći ponovo bio novajlija Mark Markes, koji je u Repsol Hondi zamenio penzionisanog Kejsija Stonera.
Markes je imao dve i po desetinke zaostatka u odnosu na svog timskog kolegu, dok je kao i 24 časa ranije četvrti bio devetostruki svetski šampion Valentino Rosi. Italijan je za skoro pola sekunde bio sporiji od Pedrose drugog dana testiranja, koji su vozači završili znatno ranije nego što je planirano zbog kiše u Sepangu.
U odnosu na prvi dan, vozač Jamahe Teh 3 Kal Kračlou i Štefan Bradl na LCR Hondi su zamenili pozicije, pa je Britanac bio peti, a prošlogodišnji ruki godine odmah iza njega. Njih dvojica su ujedno jedini uz Lorenca, Markesa i ’Doktora’ bili unutar sekunde od Pedrose.
Sedmi je ponovo bio Alvaro Bautista na Gresini Hondi, a sledili su ga drugi vozač Jamahe Teh 3 Bredli Smit i dvojac Dukatija Niki Hejden i Andrea Doviciozo. Vozači italijanskog tima su imali dosta problema prvog dana, ali su drugog uspeli da svoj zaostatak u odnosu na vodeće spuste ispod dve sekunde.
Prva ovogodišnja predsezonska testiranja na „Sepangu“ se završavaju u četvrtak. B92
|
|
|
|
|
|
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Grožan najbrži drugog dana u Heresu Vozač Lotusa Roman Grožan bio je najbrži drugog dana predsezonskih testiranja na stazi „Heres“, koji je obeležio udes Luisa Hamiltona.  Francuz je najbolji krug odvozao u vremenu od 1:18.218 minuta i za osam desetinki je iza sebe ostavio Pola di Restu u bolidu Fors Indije.
Pored Britanca, unutar jedne sekunde od Grožana bio je samo vozač ekipe Toro Roso Danijel Rikardo na trećem mestu.
Grožan je tokom celog dana bio najbrži, a svoje vreme je značajno popravio tokom popodneva, kada je više puta izlazio na stazu na mekšim pneumaticima. Njegovo najbolje vreme bilo je za šest desetinki brže od onog koje je Dženson Baton postavio prvog dana testiranja.
Drugog dana ponovo je viđeno dosta problema, a najveće je imao Mercedes, pošto je Hamilton svoj debi za volanom W04 završio van staze, i posle izletanja je udario u zaštitnu ogradu. Britanac je do tada kompletirao 15 krugova i na kraju dana je imao šesto vreme, iza najbolje trojice, vozača Red Bula Marka Vebera i Nika Hilkenberga u Zauberu, koji se u jednom trenutku zaustavio na stazi pošto mu je nestalo goriva.
Serhio Peres je svoj debi u Meklarenu završio na sedmoj poziciji, sa skoro jednom i po sekundom zaostatka. Mladi Meksikanac je iza sebe ostavio Felipea Masu u Ferariju, vozača Vilijamsa Pastora Maldonada i test vozača Fors Indije Džejmsa Rositera.
Testiranja u Heresu traju do petka. B92
|
|
|
|
|
|
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Masa najbrži trećeg dana u Heresu Vozač Ferarija Felipe Masa završio je treći dan predsezonskih testiranja na stazi „Heres“ na vrhu, krugom od 1:17.879 minuta.  Brazilac je najbolje vreme postavio tokom jutarnjeg dela testiranja u četvrtak i ono je bilo ubedljivo najbrže od prvog izlaska na stazu u Heresu u utorak.
Drugo mesto, sa skoro sekundom zaostatka, zauzeo je Niko Rozberg u Mercedesu, dok je treći bio branilac titule Sebastijan Fetel, koji se prvi put našao za volanom modela RB9.
Tokom prva tri dana testiranja trojica vozača iz tri različita tima su bili najbrži – Dženson Baton u Meklarenu prvog, vozač Lotusa Roman Grožan drugog i Masa trećeg.
Masa je svoj najbolji krug ostvario tokom kratkog stinta na mekšim pneumaticima, a najbliže mu se približio Rozberg, koji je odvozao čak 148 krugova u četvrtak. Nemac je proveo dosta vremena na stazi da bi nadoknadio sve propušteno tokom prethodna dva dana, kada su se i on i njegov timski kolega Luis Hamilton ranije vratili u garaže zbog problema sa bolidom.
Fetel je na trećem mestu imao nešto više od sekunde zaostatka, a pratio ga je Kimi Raikonen, koji je takođe odvozao svoje prve krugove u novom bolidu ove godine. Iza su sledili Žan-Erik Vernj u bolidu ekipe Toro Roso, test vozač Fors Indije Džejms Rositer, Baton i Esteban Gutijeres u Zauberu.
Tokom prepodnevnog programa viđen je i jedan incident, pošto je Rositer po povratku u boks udario jednog od svojih mehaničara, koji je, srećom, prošao bez težih povreda.
Prva predsezonska testiranja u Heresu se završavaju u petak. B92
|
|
|
|
|
|
|
Tesa
|
|
rang
Pridružio se: 18 Sep 2012, 18:55
Postovi: 4287
|
Ožije doneo prvenac Folksvagenu Vozač Folksvagena Sebastijan Ožije doneo je svom timu prvu pobedu u Svetskom reli šampionatu, trijumfom na Reliju Švedske. Francuz je napravio pravu senzaciju, pošto je slavio već na drugom reliju na kojem je nemačka ekipa učestvovala u najjačoj konkurenciji.
29-godišnji Ožije je bio potpuno dominantan na švedskom snegu i ledu od petka ujutro, kada je preuzeo vođstvo od sunarodnika Sebastijana Leba.
Devetostruki svetski šampion u Švedskoj je bio drugi, sa 42 sekunde zaostatka, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao Mars Ostbert u Fijesti.
Svetski reli šampionat nastavlja se Relijem Meksika, koji je na programu od 7. do 10. marta. B92
|
|
|
|
|
|
|
Astra
|
|
Administrator
Pridružio se: 13 Apr 2012, 02:58
Postovi: 10711
|
Borković vozi u Monci
Šampion Evrope na brdskim stazama ove sezone će se takmičiti na Evropskom šampionatu na kružnim stazama (ETCC) pod okriljem FIA. Dušan će voziti moćni "seat leon S 2000
ŠAMPION Evrope na brdskim stazama, Dušan Borković ove sezone će se takmičiti na Evropskom šampionatu na kružnim stazama (ETCC) pod okriljem FIA. Borković će voziti moćni "seat leon S 2000", koji je pre njega vozio WTCC as Gabrijel Tarkvini.
Pančevački vozač nadmetaće se na najčuvenijim evropskim pistama, poput Monce i Imole, a tehničku podršku će mu pružati španski tim Sanrid.
- Ovo takmičenje iziskuje svakodnevna testiranja, koja je u ovom trenutku teško priuštiti. Potrebna mi je podrška sponzora, grada Pančeva, Srbije, a ja sam uveren da ću doneti bar jedan podijum i sa ovog takmičenja. Narednih godina, sa znatno više iskustva na novim stazama, i neku titulu - kaže Dušan Borković. Novosti _________________ 
|
|
|
|
|
|
|
Kalina
|
|
rang
Pridružio se: 25 Feb 2013, 00:15
Postovi: 490
|
Baton: Ne znamo šta nas čekaUprkos testiranju teško je predvideti ko stiže sa najboljim bolidom, kaže Britanac pred start nove sezne Formule 1 sledećeg vikenda u Australiji SLEDEĆE nedelje, 17. marta, trkom u Australiji startuje nova sezona Formule jedan, a nekadašnji šampion Dženson Baton ističe da je teško predvideti ko će biti najbrži u "najbržem cirkusu" na svetu. Britanac je priznao da je tokom predsezonskih testiranja imao određenih problema sa svojim bolidom, ali da će ova sezona biti puna izazova posebno zbog velike degradacije pneumatika.
Mislim da nijedan tim ne zna kakva je situacija. Teško je bilo šta predvideti. Tokom testiranja smo videli različite nivoe degradacije pneumatika, količine goriva, i zaista se ne zna ko će stići u Australiju sa najboljim bolidom. Ali to je sastavni deo ovog sporta - ističe Baton.
Britanac, koji je tri puta trijumfovao na ulicama Melburna, nada se da će mu prethodni uspesi na stazi "Albert Park" pomoći ove godine.
- Start sezone je uvek uzbudljiv, jer predstavlja kulminaciju višemesečnog vrednog rada i planiranja. Imao sam sjajne rezultate u Melburnu, tri puta sam tamo slavio i obožavam tu stazu. Ne postoji bolje mesto za prvu trku sezone koja će bez sumnje biti veoma zanimljiva - naglasio je Baton. Novosti
_________________
Kad zaćutim, okrenem se i odem. To ne znači da si ti pobedio.
To znači da više nisi vredan mog vremena.
Čarls Bukovski
|
|
|
|
|
|
|
Astra
|
|
Administrator
Pridružio se: 13 Apr 2012, 02:58
Postovi: 10711
|
Raikonen osvojio VN Australije
Trijumfom sjajnog finskog vozača u Melburnu počeo novi šampionat sveta Formule jedan. Vozač Lotusa ubedljivo nadmašio favorizovane Alonsa u Ferariju i Fetela u Red bulu
Fernando Alonso, Kimi Raikonen i Sebastijan Fetel
ČAST da prvi otvori slavljenički šampanjac u ovogodišnjem šampionatu sveta Formule 1 pripala je Kimiju Raikonenu, vozaču Lotusa, koji je perfektnom vožnjom stigao do najvišeg stepenika pobedničkog postolja na Velikoj nagradi Australije, ukupno 20. u najbržem "cirkusu" na svetu.
Finski as je kao u najslavnijim danima prašio stazom, održavši javni čas mlađim kolegama, nekadašnjem dvostrukom prvaku sveta Špancu Fernandu Alonsu u Ferariju, koji je na cilj stigao kao drugi, i trećeplasiranom, vladajućem šampionu, Nemcu Sebastijanu Fetelu u Red bulu.
Raikonen je u trci, koja je imala kišom isprekidane dvodnevne kvalifikacije, pokazao da se na njega i na Lotus u ovogodišnjem nadmetanju najbržih bolida mora ozbiljno računati. Bolid nije, čini se, bar prema maksimalnim brzinama i plasmanu drugog asa Lotusa, još dovoljno konkurentan Ferariju i Red bulu, ali Raikonenenov talenat, potpomognut iskustvom, je adut koji će biti teško nadmašiti.
KRUGOVI
34. KRUG Raikonen drugi put ide u boks, vraća se na petu poziciju iza Alonsa, Fetela, Zutila i Mase...
39. KRUG Alonso vodi trku, ali i treći put odlazi u boks, vraća se iza Zutila i Raikonena..
43. KRUG Kimi obilazi Zutila, Alonso je treći i u tom trenutku ima 3,9 sekundi zaostatka za Fincem.
Pol-pozicuju, u drugom delu kvalifikacija koje su vožene istog dana zbog kiše, nadmoćno je osvojio Fetel, kome je tada, samo pet časova pre starta, mogao da parira samo klupski drug Mark Veber. Iznenađujuće treći je bio Luis Hamilton, čiji je Mercedes daleko od željenog, šampionskog nivoa, dok su vozači Ferarija Felipe Masa i Fernando Alonso četvrtim i petim mestom u kvalifikacijama nagovestili da je Skuderija, najzad, posle dugog niza godina, sezonu započela u skladu sa renomeom i ambicijama. Raikonen je u kvalifikacijama, po običaju, bio slab - tek sedmi, iza drugog vozača Mercedesa Nika Rozberga.
Navijači Meklarena dobili su već u kvalifikacijama, koje je Dženson Baton završio na desetom mestu, potvrdu da su "srebrne strele" u velikom zaostatku za konkurencijom.
Start trke je obeležio žestok nalet Felipea Mase, koji se probio odmah iza vodećeg Fetela, praćen Alonsom i Raikonenom. Po običaju, na startu je "zaspao" Mark Veber, koji je pao na sedmu poziciju. Već u petom krugu Baton ide u boks i tada je postalo jasno da će pneumatici Pirelija odigrati veliku ulogu na stazi "Albert park", iznad koje su svih 58 krugova "pretili" tamni oblaci, ali osim simboličnog "pranja" delova staze u nekoliko navrata, nije bilo ozbiljnijih uticaja s neba na rasplet prve ovogodišnje trke.
VOZAČI 1. RAIKONEN 25
2. ALONSO 18
3. FETEL 15
4. MASA 12
5. HAMILTON 10
6. VEBER 8
Većina timova se odlučila za strategiju sa tri odlaska u boks, ali je Lotus izabrao da Raikonen samo dva puta menja pneumatike. Već u 22. krugu postalo je jasno da je Alonso brži od Fetela, kojeg je Španac obišao kada se Nemac vratio iz boksa i dok je bio u duelu sa sjajnim Adrijanom Zutilom, koji je veliki deo trke bio u samom vrhu.
Raikonen je vozio mudro, čuvao je pneumatike, održavao prednost, pa je poslednjih desetak krugova postalo jasno da će maestralnom Fincu svi gledati u leđa. Koliko je dobar Kimi je demonstrirao i u pretposlednjem krugu, kada je na već istrošenim pneumaticima postavio i najbrži krug trke.
TIMOVI 1. FERARI 30
2. LOTUS 26
3. RED BUL 23
4. MERCEDES 10
5. FORS INDIJA 10
6. MEKLAREN 2
Na kraju, zasluženo slavlje Finca, zadovoljstvo Alonsa i Ferarija, koje upotpunio četvrtim mestom Masa, ali i pomalo razočaranje u Red bulu, jer su očekivali da će Fetel odbraniti 37. pol u karijeri i da će Veber, na kraju tek šesti, dobiti krila pred svojom publikom. U Mercedesu mogu da budu zadovoljni vožnjom Hamiltona, koji je iz nemoćnog bolida izvukao petu poziciju (Rozberg je odustao u 27. krugu zbog kvara), a još više razloga za zadovoljstvo ima Fors Indiji uahvaljujući sedmom mestu Adrijana Zutila i osmom Pola di Reste. Do dva boda je došao i Baton na devetoj poziciji, dok je listu onih koji su u Australiji ugrabili plen, zaključio Romejn Grožan u Lotusu.
Sledeća trka se vozi već narednog vikenda za Veliku nagradu Malezije.
KIMI: NIKAD LAKŠE
SVE koji su gran pri Australije videli kao "fantastičnu trku", sačinjenu od maestralnih vožnji i još spektakularnijih strategija, na zemlju je spustio Raikonen.
- Ovo je jedna od najlakših pobeda koje sam izvojevao - rekao je Raikonen, koji je pohvalio ekipu i "dobar bolid".
Alonso je, iako nemoćan da stigne bolid Lotusa, bio, čini se, prezadovoljan:
- S obzirom na prve treninge i kvalifikacije, ovo je sjajan rezultat.
Fetel je prokomentarisao trku bez uobičajenog osmeha na licu:
- Očekujete da pobedite kada osvojite pol-poziciju, ali nekada ima i bržih od vas na stazi.
REZULTATI GP AUSTRALIJE
1. Kimi Raikonen (Finska) Lotus 1.30:03,225
2. Fernando Alonso (Španija) Ferari + 12,451
3. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red bul + 22,346
4. Felipe Masa (Brazil) Ferari + 35,577
5. Luis Hamilton (V. Britanija) Mercedes + 45,561
6. Mark Veber (Australija) Red bul + 46,800
7. Adrijan Zutil (Nemačka) Fors Indija + 1.05,068
8. Pol di Resta (V. Britanija) Fors Indija + 1,08,449
9. Dženson Baton (V. Britanija) Meklaren + 1.21,630
10. Roman Grožan (Francuska) Lotus + 1.22,759
Novosti _________________
|
|
|
|
|
|
|
Maša
|
|
Administrator
Pridružio se: 24 Feb 2013, 22:43
Postovi: 6617
|
SPORTAL.RS predstavlja F1 staze: Šangaj - decenija jurnjave kraj Jangcea Treća trka u šampionatu Formule jedan vodi nas u Kinu, tačnije stazu u Šangaju, gde će se asovi brzine takmičiti za nove bodove. Trke u Australiji i Maleziji već su zagrejale atmosferu, tako da se sa nestrpljenjem očekuje borba na zahtevnom i brzom terenu koji nudi Shanghai International Circut.
Iako se čini da je takmičenje u najmnogoljudnijoj zemlji sveta tek od skoro u kalendaru, F1 karavan će se jubilarni 10. put dovesti na stazu u Šangaju. Poprište borbe, koje je projektovao Herman Tilke, izgrađeno je za samo 18 meseci, a "najbrži cirkus na svetu" je premijernu predstavu u Kini održao 2004. godine. U čitav projekat uloženo je oko 370 miliona evra, a prvu trku Formule jedan u Kini je sa lica mesta pratilo oko 260.000 ljudi! Same tribine na stazi imaju kapacitet od 200.000.  Čast da prvi podigne pehar na kraju F1 trke u Kini imao je Rubens Barikelo, tada vozač Ferarija. Pored Brazilca, mesta na podijumu izborili su Dženson Baton (BAR Honda) i Kimi Raikonen (Meklaren).
Sama staza duga je 5.451 metar, ima 16 krivina, a na trci, koja se vozi u nedelju, vozači će "okrenuti" 56 krugova. Prema podacima FIA, Vilijamsa i Mercedesa, na 49 odsto staze vozači će punom snagom tretirati papučicu gasa, a po jednom krugu će promeniti stepen prenosa 46 puta. Maksimalnu brzinu, tokom trke, zabeležio je Nik Hajdfeld, kada je svoj Reno 2011. godine poterao do 322,6 km/h. Najbrži krug, takođe tokom trke, zabeležio je Mihael Šumaher. Majstor iz Hirta završio je krug za minut i 32,238 sekundi.  Prošlogodišnju trku obeležio je Niko Rozberg, svojom premijernom pobedom u karijeri. Kada je kratka istorija VN Kine u pitanju, u prethodnih devet okršaja je čak osam različitih vozača došlo do najvišeg stepenika na pobedničkom postolju.
Najuspešnija individua je Luis Hamilton, sa dve pobede, dok u konkurenciji konstruktora prvo mesto dele Ferari i Meklaren, kojima je pehar pripadao po tri puta.
Bar kada su preticanja u pitanju, Kina je tokom svih ovih godina važila za mesto na kojem je čisto trkačko nadmudrivanje bilo uvek u samom vrhu.  Velika nagrada Kine poznata je i po tome što je Mihael Šumaher, tokom 2006. godine, ostvario 91. i svoju poslednju pobedu u F1, dok je u sledećoj sezoni Kimi Raikonen zabeležio 200. trijumf za Ferari.
Kako stvari stoje sa vremenskom prognozom, takmičari u Kini trebalo bi da imaju idealne uslove. Nešto preko 20 stepeni i bez kiše.
Fino upakovanu hronologiju prethodnih devet trka u Kini možete pogledati OVDE.
Kada su tehničke karakteristike staze u pitanju, putem OVOG video zapisa možete obići Šangaj zajedno sa Markom Veberom. Analizu u režiji svetskog šampiona Sebastijana Fetela možete pogledati OVDE.
Velika nagrada Kine (satnica):
Petak
I trening 04.00
II trening 08.00
Subota
III trening 05.00
Kvalifikacije 08.00
Nedelja
Trka 09.00
(Foto: Beta/AP)
(Video: redbullcontentpool.com)
sportal . rs.
_________________
Mnogo je ljudi. redak je čovek..
|
|
|
|
|
|
|
|
| Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 82 gostiju |
|
Ne možete postavljati nove teme u ovom forumu
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Ne možete monjati vaše postove u ovom forumu
Ne možete brisati vaše postove u ovom forumu
|
|
|
